מחירי הדירות עדיין בשיא? המהלך השקט של המשקיעים שבוחרים בקרקע לפני בנייה

יותר ויותר ישראלים וישראליות בוחנים השקעות בקרקעות, למה כמה ואיפה המקום החם בארץ כרגע? בכתבה הבאה >>

עודכן לאחרונה: 2 דק׳ קריאה
וואטסאפ (נפתח בחלון חדש)
מחירי הדירות עדיין בשיא? המהלך השקט של המשקיעים שבוחרים בקרקע לפני בנייה
בקצרה
  • לפי תוכניות הממשלה, קווי המטרו הראשונים צפויים לפעול החל משנת 2032.
  • בעוד שדירה מוכנה באזור עולה מיליונים, רכישת קרקע המיועדת למגורים סמוך לתוואי המטרו M1 מאפשרת כניסה לשוק בהון עצמי של 130,000 ש״ח והשאר חלוקה ל-36 תשלומים ללא ריבית (במחיר קרקע כולל של 259,000 ₪ כרגע*).
  • לדוגמה חברה כמו "קרקעות ישראל", הפועלת מעל 20 שנה תחת הנהגתו של המנכ"ל והבעלים בני לחמיש – רוכשת את הקרקעות בעצמה ומראש.
תקציר שנוצר אוטומטית מתוך הכתבה.

אפקט המטרו: תזמון זה הכל

לפי תוכניות הממשלה, קווי המטרו הראשונים צפויים לפעול החל משנת 2032. כדי לעמוד בלו"ז, מוסדות התכנון מקדמים כבר עכשיו אישורי בנייה רוויה (מגדלי מגורים) ברדיוס הקרוב לתחנות. המשמעות עבור המשקיע הפשוט היא חלון הזדמנויות: רכישת זכות לדירה בשלב הקרקע, במחיר של "לפני הזינוק".

מקרה לדוגמה של באר יעקב: נדל"ן בסכומים ריאליים

דוגמה בולטת למגמה הזו היא פרויקט ההרחבה של באר יעקב. בעוד שדירה מוכנה באזור עולה מיליונים, רכישת קרקע המיועדת למגורים סמוך לתוואי המטרו M1 מאפשרת כניסה לשוק בהון עצמי של 130,000 ש״ח והשאר חלוקה ל-36 תשלומים ללא ריבית (במחיר קרקע כולל של 259,000 ₪ כרגע*).

חשוב לנהל ציפיות: השקעה בקרקע היא ריצה לטווח בינוני-ארוך. לפי דוחות שמאי (תקן 22), צפי הפשרת הקרקע ואישור התוכניות המפורטות אורך בדרך כלל בין 4 ל-5 שנים.

מלכודת ה"צד שלישי": למה הגוף שעומד מאחורי הקרקע הוא קריטי?

בשוק הקרקעות קיימת בעיה שמשקיעים רבים מפספסים: חברות רבות פועלות כ"צד שלישי" – גורם מתווך בלבד ללא בעלות על השטח. במקרה של התערבות עירייה או עיכובים בתכנון, לחברות אלו אין כוח השפעה ממשי, והן עלולות להיעלם ולהשאיר את המשקיע לבדו מול הבירוקרטיה.

הפתרון הוא בחירה בגוף יזמי גדול עם "עור בשטח". לדוגמה חברה כמו "קרקעות ישראל", הפועלת מעל 20 שנה תחת הנהגתו של המנכ"ל והבעלים בני לחמיש – רוכשת את הקרקעות בעצמה ומראש.

"המומחיות שלנו היא לזהות פוטנציאל נסתר ולהיות שותפים מלאים לדרך," מסביר לחמיש. כשהחברה היא בעלת הקרקע, יש לה את האינטרס והעוצמה הכלכלית "להילחם" מול הרשויות כדי להבטיח שהפשרת הקרקע תצא לפועל ושהתהליך יושלם עד לקבלת המפתח.

=
בני לחמיש מנכ״ל ובעלים, ירון תשבי מייסד ובעלים – ״קרקעות ישראל״

בשורה התחתונה

למי שמחפש אלטרנטיבה ריאלית לכניסה לשוק הנדל"ן בסכומים שפויים, רכישת קרקע בלב אזורי ביקוש המיועדים לבנייה רוויה היא המהלך החכם ביותר.

עם ליווי של גוף ותיק המציע בטחונות בנאמנות ופתרונות מימון, השקעה בקרקע הופכת מסימן שאלה לעוגן כלכלי יציב, מניב ובטוח.

חברת "קרקעות ישראל" מזמינה אותך לבדוק היתכנות להשקעה בקרקע בבאר יעקב כבר עכשיו. באפשרותך להשאיר פרטים בתחתית הכתבה ונציגי החברה יחזרו אליך בהקדם.

*מספר הקרקעות מוגבל. הקרקע אינה זמינה כרגע לבנייה. התמונה להמחשה בלבד. ט. ל .ח

מעוניינים בפרטים נוספים?

הפרטים יועברו אל קרקעות ישראל לצורך יצירת קשר. משאירים פרטים ולא מחויבים לכלום.

בשליחה אתם מאשרים את מדיניות הפרטיות. מוגן מפני ספאם.

שאלות נפוצות

מה הקשר בין המטרו לרכישת קרקע לפי הכתבה?

לפי הכתבה, קווי המטרו הראשונים צפויים לפעול החל מ-2032, ומוסדות התכנון מקדמים אישורי בנייה רוויה ליד התחנות, מה שיוצר חלון הזדמנויות לרכישת זכות לדירה בשלב הקרקע.

מהם תנאי הכניסה בדוגמת באר יעקב?

הכתבה מציינת הון עצמי של 130,000 ש"ח והיתרה ב-36 תשלומים ללא ריבית, במחיר קרקע כולל של 259,000 ש"ח.

כמה זמן אורכת הפשרת הקרקע?

לפי דוחות שמאי (תקן 22), הפשרת הקרקע ואישור התוכניות המפורטות אורכים בדרך כלל בין 4 ל-5 שנים. הכתבה מדגישה שמדובר בהשקעה לטווח בינוני-ארוך.

מה הכתבה מציינת על מצב הקרקע?

בהערה בסוף הכתבה נאמר שמספר הקרקעות מוגבל ושהקרקע אינה זמינה כרגע לבנייה.

מצאתם טעות? דברו איתנו

דנה · כתבת נדל״ן

חדשות ישראל, אתר חדשות ומידע. עוד עלינו

עוד מקרקעות ישראל ומהקטגוריה

הכתבה הבאההמטרו בפתח: האם באר יעקב בדרך להפוך ליעד הבא של המשקיעים?
השאירו פרטים ונחזור אליכם